Koliko dugo traje efekat poliranja automobila?
Kada vaš automobil izađe iz našeg studija nakon procesa poliranja, on nije samo „osvežen" - on je prošao kroz preciznu „hiruršku" restauraciju. Taj nivo sjaja i dubine boje koji smo postigli predstavlja ozbiljnu investiciju u vrednost i izgled vašeg vozila. Međutim, ovde nastupa ključna tačka: poliranje vraća sjaj, ali način na koji perete automobil određuje koliko će ta investicija zapravo trajati.
Keramika – uvek preporuka
Upravo zbog očuvanja postignutog rezultata, u LaserWash-u uvek preporučujemo nanošenje keramičke zaštite nakon poliranja. Keramika deluje kao dodatni žrtveni sloj koji značajno usporava nastanak mikro-oštećenja (tzv. swirlsa) i olakšava održavanje.
Šta ako se niste odlučili za zaštitu?
Razumemo da se svaki vlasnik vozila ne odluči za keramičku zaštitu. U tom slučaju, preporuke o pravilnom pranju o kojima ćemo pisati u nastavku, postaju vaša jedina i najvažnija linija odbrane. Bez zaštitnog sloja, vaš ispolirani lak je direktno izložen spoljnim uticajima. Tada svako pranje mora biti izvedeno sa posebnom pažnjom kako biste što duže sačuvali efekat poliranja.
Koje su opcije za pranje automobila nakon poliranja?
Kada govorimo o pranju eksterijera vozila, u praksi postoje dva osnovna sistema: beskontaktno i kontaktno pranje. Iako na prvi pogled efekat deluje isto (čist automobil), njihova uloga, delovanje i uticaj na lak su potpuno različiti. U nastavku ćemo detaljno razraditi oba sistema i dati vam konkretne savete kako da ih koristite, a da pritom ne poništite efekte poliranja.
Beskontaktno pranje
Kada govorimo o beskontaktnom pranju, uglavnom mislimo na sisteme na „žetone" („puške") i na laserske robotske beskontaktne perionice (kakvu i mi imamo u LaserWash centru).
Ovakva vrsta pranja ima svoju namenu i svoj maksimum. Verovatno se svako od vas našao u situaciji da je nakon što je oprao automobil, prokomentarisao „loše pere perionica" ili „štede na hemiji". Istina je zapravo mnogo složenija i krije se u hemijskom sastavu sredstava za pranje.
Zabluda o beskontaktnom pranju
Mnogi veruju da bi idealan šampon na samouslužnim perionicama trebao da skine apsolutno svu prljavštinu. Međutim, hemija koja bi bila dovoljno jaka da bez ijednog dodira skine sav „saobraćajni film" i sve kontaminacije, bila bi pogubna za vaš automobil. Takva koncentracija kiselina ili baza bi:
- Spržila brisače i kedere
- Matirala plastike i hromirane delove vozila
- Isušila i oštetila bezbojni lak
Upravo zato su šamponi u profesionalnim beskontaktnim perionicama balansirani. Oni su napravljeni tako da uklone krupnu površinsku prljavštinu na način koji je potpuno bezbedan po sve delove vašeg automobila.
Ukoliko se automobil periodično vozi na ručno pranje, beskontaktno pranje će samim tim biti mnogo efikasnije, jer će suštinski lak biti povremeno kontaktno očišćen i beskontaktno pranje će lakše skinuti sveži sloj prljavštine.
Šta (ne) raditi nakon beskontaktnog pranja?
Obrišite stakla i retrovizore, eventualno uvale vrata mekom mikrofiber krpom i to je to.
Naša preporuka je da auto ne brišete. Razlozi za to se kriju u prethodno navedenim karakteristikama beskontaktnog pranja. Eksterijer vašeg automobila je čist na oko (što je u redu) ali ako krenete da ga brišete, krpom ćete sitnu prljavštinu koju beskontaktno pranje nije moglo da skine, razmazivati po laku i na taj način lagano stvarati mikro-ogrebotine (swirl-ove), koje će se, recimo, na crnim automobilima već videti nakon dva brisanja.
Testirajte sami
Ako niste sigurni da li je vaš automobil čist nakon „žetona", uradite jedan jednostavan test. Dok je automobil još mokar nakon ispiranja, uzmite čistu belu mikrofiber krpu i lagano povucite preko donjeg dela vrata ili gepeka.
Rezultat će vas verovatno iznenaditi: Krpa će biti siva ili crna.
To je dokaz da je na laku ostao sloj kontaminacije koju hemija nije mogla da skine. Ako u tom trenutku uzmete peškir za brisanje i krenete da „sušite" auto, vi zapravo tu prljavštinu utrljavate direktno u lak.
Ako ipak želite da brišete automobil nakon beskontaktnog pranja, savetujemo sledeće:
- Stakla i retrovizore možete brisati jelenskom kožom ili čime raspolažete.
- Lak (boju), uvale vrata i sve ostale površine brišite isključivo mekim mikrofiber peškirima ili sa više mekih mikrofiber krpa, bez prevelikog pritiska.
Kontaktno pranje
Kada je reč o kontaktnom pranju uglavnom se podrazumevaju dva sistema: Pranje na „četke" u automatizovanim perionicama, i na tradicionalno ručno pranje u autoperionicama.
Moramo odmah napomenuti, da pranje automobila na „četke" nikako ne preporučujemo. To je tematika koja zaslužuje posebnu pažnju i njome ćemo se baviti možda u nekim od narednih blogova.
Hajde da se fokusiramo na tradicionalno ručno pranje u autoperionicama.
Ako očekujete preporuku konkretne autoperionice u kojoj da vam operu automobil, moramo biti iskreni - takvu destinaciju je teško odrediti. Razlog je jednostavan, ne možemo da garantujemo za standarde rada i čistoću opreme u drugim servisima. Ako čak i najbolji majstor, koristi sunđer koji je prethodno pao na pod ili oprao nečije felne, može napraviti štetu na vašem ispoliranom laku.
Kako prepoznati dobru autoperionicu?
Ovo su mali, ali dobri signali, da se radi o potencijalno dobroj autoperionici:
- Web sajt: Sajt je jasan znak da neko ulaže u svoj biznis na duge staze. Na njemu bi trebalo da se nalaze informacije o tome kako se peru automobili, koje su cene i koje su vam opcije na raspolaganju. Transparentnost u informacijama je prvi korak ka poverenju.
- Društvene mreže: Iako su društvene mreže popularan vid reklamiranja, sajtu dajemo prednost. Nalog na mrežama može otvoriti svako, dok sajt pravi neko ko se ozbiljno bavi svojim poslom. Ipak, postojanje aktivnih mreža je takođe znak da se na neki način bave svojim biznisom na ozbiljniji način.
- Prvi kontakt: Ovo je jedan od bitnijih faktora - način na koji razgovaraju sa vama. Ako se u startu osećate nelagodno dok zakazujete pranje, vrlo verovatno ste samo „broj u nizu" za taj dan, što može biti znak da se automobili samo „štancaju". Perionica od poverenja će uvek naći vremena za razgovor sa vama.
- Cena: Iako visoka cena nije automatska garancija kvaliteta, ona je uglavnom faktor koji nagoveštava nivo usluge. Od pranja koje košta npr. 2500 rsd trebalo bi da očekujete više nego od pranja za 1000 rsd. Kvalitetan rad, bezbedna hemija i profesionalna oprema imaju svoju cenu koja na kraju osigurava maksimalan rezultat uz minimalan rizik za lak vašeg automobila.
LaserWash savet
Iako ne možemo da garantujemo za druge, imamo jedan praktičan savet koji će vam omogućiti kontrolu nad procesom pranja gde god da se nalazite.
Naša preporuka je da kupite:
- Dve mikrofiber rukavice (za kontaktno pranje)
- Dva peškira za brisanje automobila (velike moći upijanja oko 1200 gsm, 60x90)
Ubacite ih u gepek i kada dođete u perionicu, zamolite osoblje da opere i obriše automobil sa vašom opremom. Na taj način ćete biti sigurni da su materijali koji dolaze u kontakt sa lakom vašeg vozila potpuno čisti i bez kontaminacija.
Kako izbeći nova oštećenja?
Iako je neminovno da će bez zaštite vremenom nastati nova mikrooštećenja na laku, postoje par trikova koji mogu taj period značajno da produže:
- Set za pranje u gepeku – ovaj savet je presudan za izbegavanje nastajanja novih swirl-ova (paučine).
- Pranje auta na četke – izbegavajte ovaj tip perionica. Zahvalite nam kasnije.
- Zimske čarolije – četke za sneg i grebalice su dokazano najveći neprijatelj laka vašeg vozila. Očistite samo površinski sloj snega, nemojte čistiti do samog laka.
Uživajte u svom automobilu
Ovaj vodič je napisan sa ciljem da produžite efekat poliranja i da sprečite, koliko je to u vašoj moći, nastanak nove „paučine" na laku vašeg vozila. Naša namera je da vam pružimo znanje koje štiti vaše ulaganje, a ne da vam stvorimo pritisak ili da izmišljamo toplu vodu. Zašto ne biste uz par malih trikova, sačuvali sjaj vašeg vozila dugo vremena?
Održavanje higijene automobila treba da bude razonoda i uživanje. Nemojte dozvoliti da prevelika briga o stanju laka utiče na to da zaboravite ono najvažnije - da uživate u svom automobilu i svakom kilometru na putu.
LaserWash tim